在GBU57炸弹落在伊朗之际，其实全世界都忽略了发生在伊朗的另一件事情。一趟发自西安的货运列车缓缓驶入伊朗物流枢纽阿普林。列车抵达阿普林的时间点，几乎与首批以色列导弹落在伊朗本土的时间同步。该项目核心在于为中方工业品开辟了一条直通伊朗腹地的陆路动脉，绕开所有美国势力范围、军事基地及制裁控制区。阿普林枢纽的激活使伊朗一举摆脱物流孤立，成为连接欧亚大陆的关键十字路口。该陆路通道实质削弱了美国及其盟友掌控的关键海上咽喉（如霍尔木兹海峡与苏伊士运河）的战略垄断地位。伊朗从受困者转变为连接中、俄、印及中东的物流纽带。尽管冲突硝烟吸引了全球目光，中伊铁路贯通所代表的陆权经济整合却遭到相对冷遇。西方战略分析倾向于聚焦伊朗核计划等传统议题，却低估了基础设施联通带来的实力重构。这条铁路不仅输送货物，更输送了伊朗作为新兴枢纽的战略底气。阿普林枢纽使伊朗获得了某种‘非对称反制能力’。当传统海上生命线面临威胁时，这条陆路通道提供了关键替代选项，这正是西方不愿看到的伊朗韧性的来源。
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